Doppelbauer (ERA): "La tecnología de Talgo está despertando el interés del mercado"
- suleica su
- 13 ago 2024
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Aunque el mercado ferroviario es cada vez más global, son pocas las voces que lo interpretan con esa perspectiva. El director de la Agencia Europea del Ferrocarril, Josef Doppelbauer, es una de esas mentes capaces de hacerlo. El experto cerrará en breve su etapa de diez años al frente de la institución encargada de supervisar los trenes del continente, pero antes dedica unos minutos a comentar con elEconomista.es cómo está siendo el renacer del tren en el Viejo Continente.
Pregunta: Los fabricantes de trenes europeos tienen sus fábricas llenas. ¿Cómo valora la situación de esta industria?
Respuesta: Hemos vivido cierta consolidación en la industria europea. Uno de estos efectos fue la fusión de Alstom y Bombardier, lo que también ha cambiado las relaciones con esta empresa que ahora es, con diferencia, la más grande en Europa. Por detrás se encuentra Siemens, y en menor dimensión, compañías como CAF, Skoda o Stadler. Creo que la industria sufre por la fragmentación del mercado, porque no existe un mercado europeo de vehículos: hay un mercado español, otro francés, otro alemán... lo que conlleva muchos costes fijos.
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